Sandero 2015: detalhes, versões, preços, motor (2023)

O Sandero 2015 chegou ao mercado brasileiro como a segunda geração do hatch da Renault, que é um produto de origem Dacia, trazendo várias novidades em relação ao modelo anterior.

A chegada da linha 2015 consolidou o novo caminho adotado pela Renault no Brasil, que praticamente abandonaria sua gama de origem francesa para adotar o baixo custo e a racionalidade do projeto romeno.

O novo visual também caiu muito bem, valorizando o carro e trazendo novas oportunidades nos anos seguintes, como a chegada do esportivo purista Renault Sandero R.S. 2.0, que apareceu na linha 2016.

O Sandero 2015 recebeu ainda um navegador GPS nativo nesse dispositivo, ampliando assim as funcionalidades do veículo, mesmo que ainda não tivesse os sistemas Android Auto e CarPlay, que chegariam muito depois.

Sandero 2015 – versões

Na oferta de versões, o Sandero 2015 tinha boa proposta apenas nas opções Dynamique e Stepway, mas a Renault reforçou a missão de oferecer conforto aos clientes com o câmbio automatizado Easy´R também na Expression.

Então, confira abaixo todas as versões do compacto francês:

• Renault Sandero Authentique 1.0 16V
• Renault Sandero Expression 1.0 16V
• Renault Sandero Expression 1.6 8V
• Renault Sandero Expression 1.6 8V Easy´R
• Renault Sandero Dynamique 1.6 8V
• Renault Sandero Dynamique 1.6 8V Easy´R
• Renault Sandero Stepway 1.6 8V
• Renault Sandero Stepway 1.6 8V Easy´R

Equipamentos

Renault Sandero Authentique 1.0 16V Hi-Power – Motor 1.0 litro e câmbio manual de cinco marchas, com rodas de aço aro 15 polegadas com calotas, pneus 185/65 R15, airbag duplo, freios ABS com EDB, desembaçador do vidro traseiro, banco do motorista com ajuste de altura, coluna de direção regulável, vidros manuais, retrovisores com controle interno, abertura do porta-malas e bocal do tanque, ar quente, break light, direção hidráulica, entre outros.

Renault Sandero Expression 1.0 16V Hi-Power – Itens acima, mais vidros dianteiros elétricos, travamento central elétrico, maçanetas e retrovisores na cor do carro, computador de bordo, colunas B pretas, ar condicionado, sistema de áudio com rádio CD player, entradas USB e auxiliar, conexão Bluetooth e controles de mídia e telefonia na coluna de direção.

Renault Sandero Expression 1.6 8V Hi-Power – Itens acima, mais motor 1.6 litro com câmbio manual de cinco marchas.

Renault Sandero Expression 1.6 8V Hi-Power Easy´R – Itens acima, mais câmbio automatizado com mudanças manuais na alavanca.

Renault Sandero Dynamique 1.6 8V Hi-Power – Itens do Expression 1.6 manual, mais vidros traseiros elétricos, retrovisores elétricos, ar condicionado automático, rodas de liga leve aro 15 polegadas, volante em couro, banco traseiro bipartido, retrovisores com repetidores de direção, multimídia com GPS, câmera de ré, bancos com padronagem diferenciada, faróis de neblina e piloto automático.

Renault Sandero Dynamique 1.6 8V Hi-Power Easy´R – Itens acima, mais câmbio automatizado com mudanças manuais na alavanca.

Renault Sandero Stepway 1.6 8V Hi-Power – Itens do Dynamique 1.6 manual, mais rodas de liga leve aro 16 polegadas, pneus 205/55 R16, suspensão elevada, para-choques exclusivos, saias de rodas e laterais pretas, barras longitudinais no teto, nome Stepway na carroceria, bancos revestidos em material premium, soleiras e cluster personalizados, volante com logotipo Stepway e sensor de estacionamento traseiro.

Renault Sandero Stepway 1.6 8V Hi-Power Easy´R – Itens acima, mais câmbio automatizado com mudanças manuais na alavanca.

Preços

Os preços do Sandero 2015 estavam dentro da faixa designada e eram bem competitivos na ocasião, buscando assim reduzir sua distância para os líderes de mercado. Os valores eram os seguintes:

• Renault Sandero Authentique 1.0 16V Hi-Power – R$ 29.890
• Renault Sandero Expression 1.0 16V Hi-Power – R$ 34.990
• Renault Sandero Expression 1.6 8V Hi-Power – R$ 38.590
• Renault Sandero Expression 1.6 8V Hi-Power Easy´R – R$ 43.000
• Renault Sandero Dynamique 1.6 8V Hi-Power – R$ 42.390
• Renault Sandero Dynamique 1.6 8V Hi-Power Easy´R – R$ 47.180
• Renault Sandero Stepway 1.6 8V Hi-Power – R$ 48.650
• Renault Sandero Stepway 1.6 8V Hi-Power Easy´R – R$ 52.140

Sandero 2015 – motor

O Sandero 2015 chegou equipado com os motores da linha Hi-Torque (confira aqui Sandero 2018), já usados pela Renault desde meados dos anos 2000 no Brasil, tendo eles arquiteturas diferentes para atuar nas propostas diferenciadas do hatch.

Assim, a Renault decidiu eliminar temporariamente o 1.6 16V, ficando assim apenas o 1.6 8V e também o 1.0 16V. Este último é o D4D e já vem na linha da marca francesa desde o fim dos anos 90.

Tendo quatro cilindros e 999 cm3, o 1.0 16V – 4 por cilindro – recebeu melhoramentos quando se converteu em Hi-Torque, ganhando mais força em baixas rotações, a fim de amenizar os efeitos do cabeçote sem variação.

Assim, ele entregava taxa de compressão de 12:1 com 77 cavalos na gasolina e 80 cavalos no álcool, ambos a 5.750 rpm. Já o torque era de 10,2 kgfm na gasolina e 10,5 kgfm no etanol, ambos a 4.250 rpm.

Em busca de mais força em rotações baixas, a Renault preferiu usar o 1.6 8V no Sandero 2015 para obter esse resultado, conseguindo assim 85% do torque a partir de 1.500 rpm, o que trazia melhor dirigibilidade na cidade e estrada.

Com taxa de compressão de 12:1, as duas válvulas por cilindro, igualmente acionadas por correia dentada, faziam com que os 1.598 cm3 rendessem 98 cavalos na gasolina e 106 cavalos no etanol, respectivamente a 5.500 rpm.

Desempenho

O Sandero 2015 tem um motor 1.0 16V bem fraco e que não dava ao hatch um desempenho respeitável. O 1.6 já era um pouco esperto, exceto no automatizado. Ele ia de 0 a 100 km/h e tinha velocidade máxima final de:

• Renault Sandero 1.0 – 14 segundos e 161 km/h
• Renault Sandero 1.6 8V – 11 segundos e 179 km/h
• Renault Sandero 1.6 8V Easy´R – 11,4 segundos e 169 km/h

Consumo

Ainda com motores antigos, o Sandero 2015 não conseguiu ter um bom rendimento, mesmo abastecido com gasolina, já indicando a idade de seus propulsores, trocados posteriormente pela linha SCe.

Dessa forma, o compacto paranaense tem consumo em cidade/estrada com álcool e gasolina de:

• Renault Sandero 1.0 – 8,1/9,2 km/l e 11,9/13,4 km/l
• Renault Sandero 1.6 8V – 7,3/8,7 km/l e 10,6/12,5 km/l
• Renault Sandero 1.6 8V Easy´R – 7,1/8,7 km/l e 9,2/12,5 km/l

Sandero 2015 – manutenção e revisão

O Sandero 2015 tinha revisões a cada ano, sendo elas em intervalos de 10.000 km. Embora o hatch da Renault seja um carro de baixo custo, ele tem uma das revisões mais caras do mercado, chegando a cobrar R$ 2.110,39 aos 60.000 km!

Este é um valor atualizado para maio de 2020, indicando que o compacto tem um custo bem elevado em revisão rotineira, cobrando mais de R$ 4,5 mil até 60.000 km, infelizmente.

Sandero 2015 – ficha técnica

Embora tenha mudado de geração, o Sandero 2015 sofreu poucas alterações em termos de tamanho, chegando a manter o volume de seu porta-malas de 320 litros.

Com oferta racionalizada, o hatch da marca francesa mantém o bom espaço interno e robustez, além de disponibilidade de peças e serviços em todo o território nacional, incluindo revisão em apenas 60 minutos.

Sandero 2015 – fotos

Essa são fotos do Sandero 2015 à época do lançamento:

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