Le Jeep Renegade, présenté pour la première fois en 2015, a subi des améliorations significatives en matière de sécurité pour les modèles fabriqués après juillet 2015. Ces améliorations ont renforcé la protection des occupants en cas de collision frontale à chevauchement modéré ou de collision frontale à chevauchement partiel.
Protection en cas de collision frontale à chevauchement partiel (côté conducteur)
Pour les modèles de 2015 construits après juillet 2015, le Jeep Renegade a subi des modifications importantes au niveau de la structure avant et des charnières de porte avant. Ces améliorations visaient à renforcer la protection des occupants en cas de collision frontale à chevauchement partiel du côté conducteur.
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Structure et cage de sécurité : Le Renegade a obtenu une note de A pour la structure et la cage de sécurité, garantissant une protection solide de l'habitacle.
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Mesures de blessures du conducteur : Le résultat global des mesures de blessures au conducteur montre des résultats positifs. La tête/cou, la poitrine, les hanches/cuisses, et les jambes/pieds ont tous obtenu des notes acceptables ou bonnes.
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Dispositifs de retenue et cinématique du mannequin : Bien que le mannequin ait montré un contact initial avec l'airbag frontal, il a glissé vers la gauche, exposant la tête à une certaine vulnérabilité. Cependant, les airbags latéraux et rideaux ont fonctionné efficacement pour protéger la tête des occupants de tout contact avec des structures extérieures.
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Mesures techniques : Les mesures techniques pour ce test montrent un faible niveau d'intrusion dans l'habitacle du côté conducteur, ce qui confirme que l'espace de survie du conducteur a été bien maintenu.
Protection en cas de collision frontale à chevauchement modéré
Pour les modèles de 2015 construits après juillet 2015, des ajustements ont été apportés au logiciel du véhicule pour optimiser la réaction des airbags frontaux et des prétensionneurs de ceinture de sécurité. Ces améliorations visaient principalement à améliorer les performances lors des collisions frontales à chevauchement modéré.
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Structure et cage de sécurité : Le Renegade a obtenu une note de G pour la structure et la cage de sécurité, démontrant une excellente protection de l'habitacle.
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Mesures de blessures du conducteur : Les résultats des mesures de blessures au conducteur indiquent que l'espace de survie du conducteur a été bien maintenu. Les airbags ont protégé efficacement la tête du conducteur contre les chocs avec des structures dures.
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Mesures techniques : Les mesures techniques montrent une intrusion minimale dans l'habitacle du côté conducteur, confirmant une excellente protection de l'occupant.
Protection en cas de collision latérale
Les tests de collision latérale ont également montré des résultats positifs pour le Jeep Renegade.
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Structure et cage de sécurité : Le Renegade a obtenu une note de G pour la structure et la cage de sécurité, garantissant une excellente protection lors de collisions latérales.
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Mesures de blessures au conducteur et au passager arrière : Les résultats des mesures de blessures indiquent une protection adéquate de la tête, du cou, du torse et des membres inférieurs pour le conducteur et le passager arrière.
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Protection de la tête du conducteur et du passager arrière : Les airbags latéraux ont efficacement protégé la tête du conducteur et du passager arrière contre les chocs avec des structures dures.
Résistance du toit
La résistance du toit est un aspect essentiel de la sécurité d'un véhicule. Le Jeep Renegade a obtenu des résultats solides dans ce domaine.
- Évaluation globale : Le Renegade a obtenu une note de G en résistance du toit, confirmant sa robustesse. Le rapport résistance-poids est de 5,84, ce qui est un indicateur solide de la résistance du toit.
Prévention des collisions frontales
Le Jeep Renegade est également équipé d'un système de prévention des collisions frontales en option. Le package "Full Speed Forward Collision Warning with Active Braking" remplit les exigences pour l'avertissement de collision frontale. Dans les tests de collision IIHS à 12 mph et 25 mph, le système a réduit la vitesse d'impact de manière significative.
Évaluation des phares
Les phares jouent un rôle crucial dans la sécurité de conduite, notamment la nuit. Les phares du Jeep Renegade ont été évalués en fonction de leur performance.
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Type de phares de croisement : Le Renegade est équipé de phares halogènes réflecteurs à faisceau bas. Cependant, ils n'ont pas réussi à fournir une illumination adéquate dans les tests de visibilité sur route droite et dans les virages.
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Type de phares de route : Les phares de route sont également halogènes réflecteurs et n'ont pas atteint les normes d'illumination dans tous les tests.
Le Renegade peut bénéficier d'une mise à niveau de ses phares pour améliorer la sécurité de conduite nocturne.
Ancrages de siège pour enfants
Pour les modèles de 2015-2018, le Jeep Renegade propose des ancrages de siège pour enfants conformes aux normes de sécurité.
- Evaluation globale : Le Renegade obtient une évaluation de M (bonne) pour les modèles "Latitude" et "Sport" en termes d'ancrages de siège pour enfants. Les systèmes LATCH sont complets pour deux sièges arrière et comprennent un point d'ancrage supplémentaire par tether pour un siège supplémentaire.
Les mesures techniques pour les points d'ancrage indiquent des profondeurs et des forces adéquates pour une installation sécurisée des sièges pour enfants.
En conclusion, le Jeep Renegade a subi des améliorations significatives en matière de sécurité pour les modèles fabriqués après juillet 2015, renforçant sa protection en cas de collision frontale et latérale.